Contents
- 1 تعمیرات تخصصی دیزل ژنراتور
- 2 ایرادات مکانیکی موتور ژنراتور
- 3 ایرادات الکتریکی ژنراتور
- 4 ایرادات سیستم کنترلی ژنراتور
- 5 هزینه تعمیر دیزل ژنراتور
- 6 چرا موتور ژنراتور نامنظم کار می‌کند؟
- 7 چرا دود خروجی از اگزوز ژنراتور سفیدرنگ است؟
- 8 چرا دود خروجی از اگزوز ژنراتور سیاه‌رنگ است؟
- 9 چرا دود خروجی از اگزوز ژنراتور آبی‌رنگ است؟
- 10 چرا دیزل ژنراتور روشن می‌شود ولی دور آن پایین است یا نوسان دارد؟
- 11 چرا موتور دیزل روشن نمی‌شود یا به سختی روشن می‌شود؟
- 12 چرا موتور ژنراتور زیاد گرم می‌کند؟
تعمیرات تخصصی دیزل ژنراتور
تعمیرات دیزل ژنراتور و عیب‌یابی تخصصی و دقیق آن، به‌عنوان یکی از فرآیندهای مهم برای حفظ عملکرد این سیستم، نقش بسیار مهمی در صنایع مختلف دارد. دیزل ژنراتور که به‌عنوان یکی از مهم‌ترین منابع تأمین انرژی در مواقع اضطراری شناخته می‌شود، نیازمند نگهداری و تعمیرات مداوم است تا خرابی‌ها و مشکلات احتمالی آن به حداقل برسد. تعمیرات دیزل ژنراتور به‌صورت تخصصی و جامع، از جمله ارزیابی مشکلات، انجام تعمیرات اساسی و ارائه خدمات حرفه‌ای، تأثیر مستقیمی بر بهبود کارایی و افزایش طول عمر دستگاه دارد و هزینه‌های نگهداری و تعمیرات را به‌طور چشمگیری کاهش می‌دهد. جهت تمامی خدمات تخصصی شامل تعمیرات، نصب و راه اندازی، خرید و نصب و تعمیر قطعات و… با کارشناسان ماهیار تماس حاصل فرمایید.
ایرادات مکانیکی موتور ژنراتور
ایرادات مکانیکی در موتور دیزل ژنراتور، عملکرد کلی دستگاه را مختل کرده و راندمان آن را کاهش می‌دهد. خرابی‌هایی مانند ساییدگی روکش‌ها، فرسودگی بلبرینگ‌ها یا پارگی تسمه‌ها از جمله مشکلات رایجی هستند که باعث توقف عملکرد یا کاهش کارایی دستگاه می‌شوند. برای پیشگیری از این مشکلات، بازرسی منظم قطعات مکانیکی موتور دیزل ژنراتور ضروری است. همچنین، استفاده از قطعات یدکی با کیفیت و اصل نیز نقش مهمی در افزایش دوام و عملکرد بهینه دیزل ژنراتور دارد. تعمیرات دیزل ژنراتور و نگهداری دقیق آن نیز از بروز خرابی‌های جدی جلوگیری کرده و عمر مفید دستگاه را ارتقا می‌بخشد.
ایرادات الکتریکی ژنراتور
وجود ایرادات مختلف در سیستم الکتریکی ژنراتورها، عملکرد دستگاه را مختل کرده و منجر به تولید برق بی‌کیفیت یا حتی توقف کامل سیستم می‌گردد. مشکلاتی مانند خرابی سیم‌پیچ‌ها، اتصالات ضعیف، سوختگی کلیدها و مدارهای داخلی یا نقص در تنظیم‌کننده ولتاژ (AVR) از جمله شایع‌ترین ایرادات الکتریکی هستند. این خرابی‌ها به دلایلی همچون اضافه‌بار، نوسانات ولتاژ، رطوبت محیط یا عدم نگهداری صحیح دیزل ژنراتور رخ می‌دهند. برای جلوگیری از این مشکلات، باید سیم‌پیچ‌ها، مدارهای داخلی و اتصالات سیستم به‌طور منظم بررسی شوند. همچنین، استفاده از تجهیزات حفاظتی نظیر سیستم‌های کنترل اضافه‌بار و نوسانات ولتاژ به همراه نگهداری و تعمیرات دیزل ژنراتور به‌صورت منظم و دوره‌ای، به بهبود عملکرد و افزایش طول عمر سیستم الکتریکی ژنراتور کمک قابل‌توجهی می‌کند.
ایرادات سیستم کنترلی ژنراتور
مشکلاتی مانند خرابی برد کنترل، عدم تنظیم صحیح سنسورها، قطع ارتباط بین اجزای کنترلی یا خطای نرم‌افزاری از رایج‌ترین ایرادات سیستم کنترلی ژنراتور هستند. این مشکلات احتمال ایجاد خطا در راه‌اندازی یا توقف ناگهانی ژنراتور را به وجود می‌آورند. علل اصلی این ایرادات شامل استفاده از بردهای نامرغوب، نفوذ گردوغبار یا رطوبت به داخل تابلو کنترل و به‌روزرسانی ناقص نرم‌افزار سیستم است. استفاده از تجهیزات استاندارد، تمیزکاری، تعمیرات دیزل ژنراتور و بردهای این سیستم به‌صورت دوره‌ای و تنظیم دقیق سنسورها نیز به بهبود کارکرد آن کمک می‌کند.
هزینه تعمیر دیزل ژنراتور
هزینه تعمیرات دیزل ژنراتور به عواملی مانند نوع و شدت خرابی، برند دستگاه، دسترسی به قطعات یدکی اصل و میزان تخصص و مهارت تعمیرکار بستگی دارد. مشکلات جزئی مانند تعویض فیلتر یا تنظیم جزئی قطعات معمولاً هزینه کمتری دارند، در حالی که خرابی‌های اساسی مانند تعمیر موتور یا سیستم الکتریکی می‌توانند هزینه‌های بیشتری به همراه داشته باشند.
چرا موتور ژنراتور نامنظم کار می‌کند؟
نامنظم کار کردن موتور ژنراتور معمولاً به دلیل مشکلاتی در سیستم روغن‌کاری، تنظیمات مکانیکی یا عملکرد نامطلوب سایر اجزای کلیدی رخ می‌دهد. برای رفع این مشکل، وضعیت روغن‌کاری اسبک‌ها باید به‌دقت بررسی شود تا از روان‌کاری کامل آن‌ها اطمینان حاصل گردد. لزوم ارزیابی پمپ اصلی و سوپاپ‌ها نیز وجود دارد. روان‌کاری شانه گاز با روغن مناسب و پاک‌سازی محور رگولاتور با نفت و سپس روغن، یکی دیگر از اقدامات مهم برای جلوگیری از اختلالات موتور ژنراتور و عملکرد نامنظم آن می‌باشد. در صورت وجود لقی زیاد در محور رگولاتور، تعویض آن ضروری است و فنرهای آسیب‌دیده رگولاتور نیز باید جایگزین شوند. علاوه بر این، کنترل دقیق کوپلینگ و زمان تزریق سوخت برای عملکرد هماهنگ و منظم موتور اهمیت دارد. در نهایت، تنظیم دقیق دور آرام با پیچ تنظیم به بازگرداندن موتور به عملکرد صحیح و مطلوب کمک می‌کند. رعایت این اقدامات باعث بهبود کارایی و جلوگیری از مشکلات عملکردی موتور و نیاز به تعمیرات دیزل ژنراتور می‌شود.
چرا دود خروجی از اگزوز ژنراتور سفیدرنگ است؟
خروج دود سفید از اگزوز دیزل ژنراتور نشان‌دهنده احتراق ناقص سوخت در محفظه سیلندر است. این مشکل معمولاً به دلایلی مانند تنظیمات نادرست انژکتور، نفوذ هوا به سیستم سوخت‌رسانی یا سرد بودن موتور هنگام راه‌اندازی رخ می‌دهد. برای رفع این مشکل و بهبود احتراق و کاهش دود سفید، بررسی و تنظیم دقیق سیستم سوخت‌رسانی و انژکتورها، اطمینان از عدم وجود هوا در مدار سوخت و گرم کردن مناسب موتور پیش از استفاده ضروری است.
چرا دود خروجی از اگزوز ژنراتور سیاه‌رنگ است؟
خروج دود سیاه از اگزوز دیزل ژنراتور نشان‌دهنده احتراق ناقص و کارکرد نامناسب موتور است. برخلاف دود سفید که ناشی از احتراق ناقص در محفظه سیلندر است، دود سیاه معمولاً به وجود مشکلاتی در کل سیستم سوخت‌رسانی و دیگر اجزای موتور مربوط می‌شود. این مشکل معمولاً به دلایلی مانند تنظیم نادرست انژکتورها، استفاده از سوخت بی‌کیفیت یا کثیفی فیلتر هوا و انباشت کربن در سیستم رخ می‌دهد.
چرا دود خروجی از اگزوز ژنراتور آبی‌رنگ است؟
دود آبی خروجی از اگزوز دیزل ژنراتور معمولاً به دلیل سوختن روغن در سیلندرها ایجاد می‌شود. این مشکل نشان‌دهنده ورود روغن به محفظه احتراق است که علل آن شامل فرسودگی رینگ‌های پیستون، خرابی سیلندرها یا واشر سرسیلندر و یا نقص در سیستم روان‌کاری موتور می‌باشد که نیاز به بررسی و تعمیر فوری دارد.
چرا دیزل ژنراتور روشن می‌شود ولی دور آن پایین است یا نوسان دارد؟
نوسان دور موتور دیزل ژنراتور یا پایین بودن دور آن پس از روشن شدن معمولاً به دلایل مختلفی از جمله نقص در سیستم اشتعال، سوخت‌رسانی و یا قطعات مکانیکی ایجاد می‌شود. در سیستم اشتعال، مشکلاتی مانند خرابی شمع‌ها یا انژکتورها باعث احتراق ناقص و نوسانات دور موتور می‌شود. همچنین، انسداد فیلتر سوخت، خرابی پمپ سوخت یا تنظیم نادرست جریان سوخت در سیستم سوخت‌رسانی، فشار سوخت را کاهش داده و منجر به نوسان دور موتور می‌شود. خرابی در قطعات مکانیکی مانند رگولاتور دور موتور یا تسمه‌ها نیز عملکرد موتور را با اختلال مواجه می‌کند.
چرا موتور دیزل روشن نمی‌شود یا به سختی روشن می‌شود؟
روشن نشدن یا سخت روشن شدن موتور دیزل ژنراتور معمولاً به مشکلات سیستم سوخت‌رسانی مانند مسدود شدن لوله‌ها، کمبود سوخت یا خرابی پمپ سوخت اولیه مربوط می‌شود. برای رفع این اختلال، باید لوله‌ها و شلنگ‌ها را بررسی و گرفتگی‌ها را برطرف کرد، سطح سوخت را چک کرد و سیستم فشار ضعیف را هواگیری نمود. همچنین، مشکلاتی مانند ولتاژ پایین باتری، کیفیت نامناسب سوخت، خرابی رینگ و پیستون و مسدود بودن ورودی هوا موجب عدم روشن شدن موتور می‌گردد.
چرا موتور ژنراتور زیاد گرم می‌کند؟
گرم شدن بیش از حد موتور ژنراتور معمولاً به وجود مشکلاتی در سیستم خنک‌کننده یا عملکرد اجزای مرتبط با آن برمی‌گردد. برای تعمیرات دیزل ژنراتور و حل این مشکل، ابتدا باید سطح مایع خنک‌کننده بررسی و در صورت کمبود، به مقدار کافی اضافه شود. بازبینی محور پمپ آب و تسمه واترپمپ، سفت کردن تسمه شل‌شده و یا تعویض تسمه ساییده‌شده نیز اهمیت دارد. تنظیم دقیق میزان سوخت تزریقی به سیلندرها و ارزیابی عملکرد ترموستات و تعویض آن در صورت خرابی، از دیگر اقدامات مهم در این زمینه است. بررسی کیفیت آب‌بندی واشر سر سیلندر و سرویس رادیاتور در صورت انسداد، از دیگر مواردی است که برای رفع این مشکل و جلوگیری از آسیب‌های بیشتر انجام می‌گیرد.