Contents
آب رادیاتور دیزل ژنراتور چیست؟
آب موجود در سیستم رادیاتور دیزل‌ژنراتور به عنوان مایع خنک‌کننده طراحی شده است. این مایع نقش حیاتی در کنترل دمای موتور دیزل ایفا می‌کند؛ به نحوی که با جذب حرارت تولیدی توسط موتور، آن را به رادیاتور منتقل کرده و در آنجا خنک می‌سازد. پس از این مراحل، آب سرد شده دوباره به موتور برمی‌گردد و این پروسه به طور مداوم تکرار می‌شود.
وظایف آب رادیاتور دیزل‌ژنراتور
جذب حرارت
آب رادیاتور حرارت ناشی از عملیات موتور دیزل را به خود می‌گیرد.
پیشگیری از داغ شدن موتور
با خنک نگه‌داشتن موتور، از خطر داغ شدن آن جلوگیری به عمل می‌آورد.
محافظت در برابر زنگ‌زدگی
آب رادیاتور دارای ویژگی‌های ضد زنگ است که از آسیب به موتور جلوگیری می‌کند.
انواع آب رادیاتور دیزل ژنراتور
ممکن است جالب باشد که بدانید همه مایعات قادر به کارکرد به عنوان مایع خنک‌کننده در رادیاتور نیستند. در دیزل ژنراتورها، دو نوع اصلی مایعات خنک‌کننده وجود دارد:
آب عادی
بسیاری از افراد ممکن است فکر کنند که استفاده از آب عادی گزینه‌ای ساده و ارزان برای رادیاتور است، اما این دیدگاه کاملاً اشتباه است. آب عادی نسبت به ضد یخ دارای نقطه جوش کمتری است و به راحتی به جوش می‌آید. علاوه بر این، آب عادی خاصیت ضد زنگ‌زدگی ندارد و می‌تواند موجب خوردگی و آسیب به اجزای موتور شود. به همین خاطر، استفاده از آب عادی به عنوان مایع خنک‌کننده در دیزل ژنراتورها به هیچ وجه توصیه نمی‌شود.
ضد یخ
این مایع خنک‌کننده از ترکیب آب با اتیلن گلیکول یا پروپیلن گلیکول به همراه افزودنی‌های مختلف ضد زنگ و خوردگی ساخته می‌شود. ضد یخ به طور قابل‌توجهی از آب عادی در بالا بودن نقطه جوش و نقطه انجماد پیشرفته‌تر است.
بنابراین، برای مایع خنک‌کننده داخل رادیاتور، ترکیبی از این دو مایع مورد نیاز است. معمولاً نسبت این ترکیب به صورتی است که 60 تا 70 درصد آب و 30 تا 40 درصد ضد یخ را شامل می‌شود.
نکات نگهداری از آب رادیاتور دیزل ژنراتور
آب رادیاتور در دیزل ژنراتورها از اهمیت ویژه‌ای برخوردار است و مراقبت و بررسی‌های منظمی نیاز دارد.
بررسی منظم سطح آب رادیاتور
سطح آب باید همواره در محدوده مشخص شده بین نشانه‌های حداقل و حداکثر قرار گیرد. هرگونه کاهش آب می‌تواند منجر به افزایش دما و آسیب‌های جدی به موتور گردد.
تعویض دوره‌ای آب رادیاتور
معمولاً هر ۲ تا ۳ سال یک‌بار، یا مطابق با راهنمای سازنده، نیاز به تعویض آب رادیاتور است. با گذشت زمان، خاصیت ضد یخ و ضد زنگ زدگی آب کاهش می‌یابد و نمی‌تواند به خوبی موتور را خنک کند.
استفاده از ضد یخ با کیفیت
همواره از ضد یخ‌های با کیفیت و مطابق با مشخصات موتور استفاده کنید. ضد یخ‌های نامناسب می‌توانند به تدریج به اجزای موتور آسیب برسانند.
بازرسی منظم سیستم خنک‌کننده
به‌طور مداوم نشتی، زنگ‌زدگی و آسیب‌ها در سیستم خنک‌کننده را بررسی کنید. هر گونه نقص در این سیستم می‌تواند عملکرد صحیح آب رادیاتور و همچنین خنک‌کردن موتور را مختل کند.
استفاده از خدمات متخصصین
برای انجام تعمیرات دوره‌ای و عیب‌یابی سیستم خنک‌کننده، بهتر است از خدمات متخصصین ماهیار بهره‌مند شوید تا از سلامت و عملکرد مناسب دستگاه اطمینان حاصل کنید.
عیب یابی مشکلات آب رادیاتور دیزل ژنراتور
اگر با هرگونه مشکل در سیستم خنک‌کننده دیزل ژنراتور خود مواجه شدید، به نکات زیر توجه کنید:
حرارت بیش از حد موتور
اگر موتور دچار گرم‌شدن مفرط شد، ممکن است به دلیل کمبود آب در رادیاتور، وجود نشتی در سیستم خنک‌کننده، یا خرابی ترموستات و فن رادیاتور باشد.
نشتی آب از رادیاتور
آب می‌تواند از شیلنگ‌ها، اتصالات، واشرها یا پمپ آب نشت کند. مشاهده لکه‌های آب یا بخار در اطراف موتور می‌تواند علامتی از این نشتی باشد.
زنگ زدگی و آسیب دیدگی
وجود زنگ‌زدگی و خوردگی در سیستم خنک‌کننده دیزل ژنراتور می‌تواند ناشی از استفاده از آب معمولی یا ضد یخ نامناسب باشد.
به محض تشخیص هر یک از این مشکلات، اقدامات لازم را برای تعمیر و رفع آن‌ها به سرعت انجام دهید.