لرزه گیر چیست؟

لرزه گیر، یک ابزار مهم در کنترل و مدیریت لرزش و ارتعاشات مکانیکی است. این وسیله از اجزای متنوعی از جمله فنر ها، لاستیک‌ ها و مواد مایع تشکیل شده است، که قادر به جذب نوسانات بوده و از انتقال آن به سایر بخش‌ ها جلوگیری می‌کند. با استفاده از این تجهیزات، می‌توان اثرات مخرب ارتعاشات را به حداقل رسانده و عملکرد سیستم‌ ها را بهبود بخشید.

لرزه گیر اگزوز دیزل ژنراتور

در هر مکانی که تجهیزات و قطعات متحرک حضور داشته باشند، لرزش‌ ها و شوک ‌های مکانیکی قابل مشاهده هستند. این پدیده، بسیاری از ماشین ‌آلات و سیستم ‌های صنعتی را تحت تأثیر قرار داده و میتواند به کارایی و عمر مفید آن‌ها آسیب برساند. به عنوان مثال، در دیزل ژنراتور، موتور احتراق داخلی و حرکت پیستون ‌ها در سیلندر، منابع اصلی نوسانات می ‌باشند که می ‌توانند باعث کاهش کارایی سایر قطعات ژنراتور شوند.

بنابراین، کنترل و مدیریت این لرزش ‌ها در ژنراتور های دیزلی، حائز اهمیت فراوان است. از لرزه گیر اگزوز دیزل ژنراتور برای کاهش و جلوگیری از انتقال لرزش‌ های ناخواسته در سیستم اگزوز به قطعات مجاور استفاده می‌شود.

 

لینک های مفید:
فیلتر سوخت دیزل ژنراتور

 

فیلتر سوخت دیزل ژنراتور پرکینز

انواع لرزه گیر

لرزه‌ گیرها بر اساس مواد و فناوری ‌های مختلفی که برای کنترل لرزش طراحی میشوند، به انواع گوناگونی تقسیم بندی می شوند. به ‌طور کلی، انواع رایج لرزه‌ گیر ها عبارتند از:

• لرزه ­گیر لاستیکی: این نوع از لرزه‌ گیرها از خصوصیات انعطاف ‌پذیری لاستیک برای جذب لرزش بهره می‌برند.
• لرزه­ گیر فنری: در این نوع لرزه‌ گیرها جهت کنترل و کاهش لرزش، از فنر های فلزی استفاده می‌شود.
• لرزه ­گیر هیدرولیکی: در این سیستم، حرکت مایع هیدرولیک با تغییر حجم، انرژی لرزش را به انرژی حرکتی تبدیل کرده و باعث کنترل و جلوگیری از انتقال لرزش میشود.

لرزه­ گیر دیزل ژنراتور

لرزه ­گیر اگزوز دیزل ژنراتور ( آکاردئونی اگزوز )

لرزه گیر اگزوز دیزل ژنراتور، مشهور به لرزه‌ گیر آکاردئونی، یکی از انواع لرزه‌ گیرهاست که برای کاهش لرزش و ارتعاشات ایجاد شده توسط سیستم اگزوز دیزل ژنراتور ها، تولید و مورد استفاده قرار میگیرد. این نوع لرزه‌ گیر متشکل از یک لوله فلزی منعطف است که به صورت چین‌ دار یا آکاردئونی طراحی شده است. لرزه گیر اگزوز دیزل ژنراتور با جذب ارتعاشات اگزوز و ممانعت از انتقال آنها به سایر بخش های دیزل، باعث کاهش موثر نوسانات شده و به ‌عنوان یکی از اجزاء حیاتی در بهبود عملکرد و ایمنی دستگاه مورد استفاده قرار می‌گیرد.

لرزه­ گیر ژنراتور یک جداره و دو جداره

لرزه گیر اگزوز دیزل ژنراتور در دو نوع تک­ جداره و دو جداره تولید می‌شود. کاربرد لرزه‌ گیرهای تک جداره، جذب ارتعاشات کمتر و لرزش های سبک تر می باشد. در حالی که لرزه‌ گیرهای دو جداره برای شرایطی با لرزش‌ های بیشتر و سنگین‌ تر طراحی شده‌اند. لرزه‌ گیرهای دو جداره دارای دو لایه لاستیک یا مایع هیدرولیک هستند که باعث جذب بهتر و موثرتر لرزش شده و از انتقال آن به سایر قسمت ‌ها جلوگیری می‌کنند.

لرزه ­گیر لاستیکی دیزل ژنراتور

لرزه ‌گیرهای لاستیکی برای دیزل ژنراتور ها، یکی از پرکاربرد ترین انواع لرزه ‌گیر هاست که از لاستیک‌ های منعطف برای جذب و کاهش لرزش استفاده می‌کنند. این نوع لرزه گیر اگزوز دیزل ژنراتور برای مواجهه با لرزش‌ های خفیف و معمولی، از کارایی قابل قبولی برخوردار بوده و به دلیل دارا بودن هزینه مقرون به‌صرفه و نصب آسان، بسیار محبوب است.

 

لینک های مفید:
فیلتر روغن دیزل ژنراتور

 

فیلتر روغن دیزل ژنراتور ولوو

دلایل استفاده از لرزه­ گیر آکاردئونی دیزل ژنراتور

• کاهش لرزش و ارتعاشات: این نوع لرزه گیر اگزوز دیزل ژنراتور توانایی جذب لرزش و نوسانات تولید شده توسط وسیله اگزوز دیزل را داشته و از سرایت آن به بدنه ژنراتور و محیط اطراف جلوگیری می‌کند.
• کاهش سطح صدا: با کاهش لرزش و ارتعاشات، میزان صدای دیزل ژنراتور به طور قابل توجهی کاهش می‌یابد. این امر برای محیط ‌هایی که نیاز به سکوت و شرایط کاری آرام و بی ‌صدا دارند، بسیار ضروری است.
• افزایش طول عمر: ارتعاشات ایجاد شده در دیزل ژنراتور با گذشت زمان، منجر به آسیب به اجزای داخلی آن میشوند. لرزه گیر اگزوز دیزل ژنراتور با به حداقل رساندن این لرزش ‌ها، به افزایش عمر مفید ژنراتور کمک قابل توجهی می کند.

تفاوت لرزه­ گیر و ضربه گیر دیزل ژنراتور

تفاوت اصلی لرزه‌ گیر و ضربه­ گیر دیزل ژنراتور در عملکرد و هدف آن‌ها است. همانطور که گفتیم، عمده‌ ترین وظیفه لرزه‌ گیر، جذب و کاهش لرزش ‌ها و ارتعاشات موجود در ژنراتور است. ولی ضربه ­گیر به عنوان یک سیستم حفاظتی عمل می‌کند و هدف اصلی آن، محافظت از ژنراتور در برابر ضربات و شوک‌ های ناخواسته ای است که از بیرون به آن وارد میشود. بنابراین، ضربه­ گیر دیزل ژنراتور اغلب برای محافظت از دیزل در برابر ضربات و سایر خطرات خارجی به کار می‌رود.